NO AL NIVEL DE ACEPTACIÓN

 Hace una semana llovió durante tres días seguidos en el condado de Broward en el sur de la Florida, lo que desencadenó en una serie de sectores inundados que obligaron al gobernador de la Florida a declarar a éste condado en estado de emergencia.

Como consecuencia no pude trabajar por dos días y medio, pues apenas vislumbré lo que iba a suceder dejé de conducir y guardé mi auto en un lugar seguro. Salir a trabajar implicaba el riesgo de quedar atrapada en alguna calle inundada como le pasó a alguien de mi familia que estuvo 4 horas atrapado en medio de varias calles que se convirtieron de repente en ríos.

A la semana siguiente no había gasolina en el condado, y subió de precio considerablemente, las pocas gasolineras que tenían no conseguían abastecer la demanda. Yo hice fila de 90 minutos para poder llenar mi tanque y me encontré  con que Uber esperaba que siguiéramos trabajando como si nada hubiera ocurrido, aceptando viajes largos que no nos convienen financieramente porque nos sacan de nuestra área de trabajo y  a veces debemos regresar sin pasajeros a casa, invirtiendo un combustible escaso y costoso solo en aras de que nuestra famosa tasa de aceptación no baje.

Uber necesita involucrarse más con los problemas y las necesidades de ciertas comunidades de conductores y estar ahí para apoyarnos y hacernos sentir que importamos. Ya es suficiente con que nuestras tarifas hayan bajado justo en momentos en que la economía está tan resentida.

Insisto, el NIVEL DE ACEPTACIÓN que se nos impone debería desaparecer como un indicativo de nuestro buen desempeño y como merecedores de ciertos beneficios. Después de todo ésto se supone que es un trabajo independiente.